柱塞空氣彈簧被齒輪空氣彈簧代替后的技術(shù)問(wèn)題，通常認(rèn)為齒輪空氣彈簧僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件入螺紋聯(lián)接組合閥方案對(duì)于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪空氣彈簧的性能可接近價(jià)昂、復(fù)雜的柱塞空氣彈簧。例如在空氣彈簧上直接安裝控制閥，可省去空氣彈簧與方向之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高了工作可靠性。而且空氣彈簧本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪空氣彈簧基本功能的回路，其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。卸載回路卸載元件將在大流量空氣彈簧與小功率單空氣彈簧結(jié)合起來(lái)。液體從兩個(gè)空氣彈簧的出口排出，起到達(dá)到預(yù)定壓力和流量。

這時(shí)，大流量空氣彈簧便把流量從其出口循環(huán)到入口，從而減少了該空氣彈簧對(duì)系統(tǒng)的輸出流量，即將磁的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時(shí)未卸載排量占總排量的比率，組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。最簡(jiǎn)單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關(guān)閉，當(dāng)給閥一操縱信號(hào)時(shí)，閥的通斷狀態(tài)好被切換。杠桿或其它機(jī)械機(jī)構(gòu)是操縱這種閥的最簡(jiǎn)單方法。導(dǎo)控卸載閥是操縱方式的一種改進(jìn)，因?yàn)榇藶殚y可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。其最大的進(jìn)展是采用電氣或電子關(guān)控制的空氣彈簧，它不僅可用遠(yuǎn)程控制，而且可用微機(jī)自動(dòng)控制，通常認(rèn)為這種簡(jiǎn)單的卸載技術(shù)是應(yīng)用的最佳情況。人工操縱卸載元件常用于為快速運(yùn)作而需大流量及快速運(yùn)作而需大流量及為精確控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路。回路的卸載無(wú)操縱信號(hào)作用時(shí)，回路一直輸出大流量。對(duì)于常開閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。壓力傳感卸載是最普遍的方案。彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置。