產(chǎn)品先容：

　　橡膠空氣彈簧俗稱氣胎、波紋氣胎、氣囊等。 它是一種精密設(shè)計(jì)的橡膠纖維波紋管，本身并不提供力或支撐載荷，而是通過空氣壓縮機(jī)向其內(nèi)部充入壓縮空氣來實(shí)現(xiàn)力的傳遞和彈性作用。根據(jù)對(duì)行程的要求，空氣彈簧一般被設(shè)計(jì)為1-3曲，需要時(shí)也可以設(shè)計(jì)制造成4曲或5曲以上，在一定前提下還可以將兩個(gè)空氣彈簧疊加使用。

　　空氣彈簧具有非線性.性，其剛度隨載荷而變，因而在任何載荷下其自振頻率幾乎保持不變，從而使彈簧裝置具有幾乎不變的.性;其吸收高頻振動(dòng)和隔音的機(jī)能良好;它同時(shí)承受軸向載荷和徑向載荷，通過內(nèi)壓的調(diào)整，還可以得到不同的承載能力。因此能適應(yīng)多種載荷需要。

　　空氣彈簧在有效行程內(nèi)，通過增、減充氣壓力的方法，調(diào)節(jié)空氣彈簧的剛度、高度、腔內(nèi)容積、承載力的大小。同時(shí)它的剛度、高度、腔內(nèi)容積、承載能力將跟著載 荷的增減發(fā)生平穩(wěn)的、周期性的柔性變化，從而實(shí)現(xiàn)了承載力的柔性傳遞、行程的有效調(diào)節(jié)以及震驚振幅與震驚載荷的高效控制。還可以附加氣室，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　因?yàn)榭諝鈴椈蓳碛腥缟?點(diǎn)，被日益廣泛的應(yīng)用于火車、汽車、造紙機(jī)、升降舉升臺(tái)、壓力機(jī)、振動(dòng)運(yùn)輸機(jī)、振動(dòng)篩、空氣錘、振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)、鍛造機(jī)械等需要進(jìn)行行程控制或減震、隔震的設(shè)備或儀器上。

　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

　　空氣彈簧是一種帶有金屬端蓋的高技術(shù)彈性波紋管。我們的尺度空氣彈簧一般由4層組成。

　　一層壓延橡膠內(nèi)襯

　　.一層簾布加強(qiáng)骨架層

　　.二層簾布加強(qiáng)骨架層

　　一層壓延橡膠外層膠。

　　假如對(duì)空氣彈簧的耐壓強(qiáng)度有.殊要求,請(qǐng)聯(lián)系我們的技術(shù)部分,也可定做4層加強(qiáng)簾布層的.殊型號(hào)。

　　產(chǎn)品參數(shù)：

　　1、介質(zhì)

　　空氣彈簧內(nèi)部可充入壓縮空氣、氮?dú)饣蛩＜偃缡褂盟淙肟?氣彈簧，那么就要增加防銹層來保護(hù)端蓋。

　　空氣彈簧內(nèi)部充液體的兩種.點(diǎn)如下：

　　減小空氣彈簧內(nèi)部氣體體積，從而增加空氣彈簧固有頻率。

　　因?yàn)樗遣豢蓧嚎s介質(zhì)，所以可以做到正確定位。

　　2、溫度

　　我們的尺度產(chǎn)業(yè)用空氣彈簧的使用溫度范圍為：-40℃～+60℃

　　3、壓力

　　尺度型空氣彈簧根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)：使用壓力為0.7 Mpa 。

　　高強(qiáng)度(四層骨架層)空氣彈簧壓力1.25 Mpa。

　　我們推薦在內(nèi)部空氣壓力和破裂壓力之間有2.5倍的安全系數(shù)，所以，舉個(gè)例子說，假如需要0.7 Mpa的壓力，破裂壓力應(yīng)是1.75 Mpa或更大。曲囊形空氣彈簧的破裂壓力隨高度增加而減小。因此，決定因素有兩個(gè)方面，伸長高度，以及在這一點(diǎn)上的內(nèi)壓是多少?壓力與高度的函數(shù)關(guān)系請(qǐng)參考充氣壓力圖。附圖2(14頁)(合用于單曲、雙曲和三曲囊空氣彈簧)

　　留意事項(xiàng)：

　　1.運(yùn)輸、裝卸應(yīng).止粗暴功課。

　　2.應(yīng)存放于干燥透風(fēng)庫房內(nèi)，避免日光直曬。

　　3.安裝部位應(yīng)有足夠的安裝空間，避免和油類、酸堿類物質(zhì)及堅(jiān)銳物質(zhì)接觸。

　　4.避免用堅(jiān)銳工具觸碰空氣彈簧：與其配合的配套件應(yīng)光滑無棱角。